В новом издании появилась большая новая часть об истории завода в Долгопрудном после 1934 года, новые обложка, подзаголовок и иллюстрации.
Все началось с того, что в 1930 году в СССР возобновили программу по поддержке и развитию дирижаблестроения. Правительство утвердило впечатляющую программу создания дирижабельного флота и открытия регулярных дирижабельных линий. Задачу поручили комбинату «Дирижаблестрой».
Его цеха, эллинги и рабочий поселок выросли в Подмосковье, у железнодорожной платформы Долгопрудной. Меняя форму и название, предприятие проработало до 1940 года, когда дирижаблестроительная программа в СССР была закрыта. Автор на материалах газеты «Советский дирижаблист» разворачивает панораму одного года из этой истории.
Купить
Все началось с того, что в 1930 году в СССР возобновили программу по поддержке и развитию дирижаблестроения. Правительство утвердило впечатляющую программу создания дирижабельного флота и открытия регулярных дирижабельных линий. Задачу поручили комбинату «Дирижаблестрой».
Его цеха, эллинги и рабочий поселок выросли в Подмосковье, у железнодорожной платформы Долгопрудной. Меняя форму и название, предприятие проработало до 1940 года, когда дирижаблестроительная программа в СССР была закрыта. Автор на материалах газеты «Советский дирижаблист» разворачивает панораму одного года из этой истории.
Купить
